汽车新闻

迈迈搭载了一台最大功率为80kW的电动机

本月初,赛麟首款国产车型——A00级纯电动轿车“迈迈”在2019世界新能源汽车大会首发亮相,新车规划年产能为5万辆。动力方面,迈迈搭载了一台最大功率为80kW的电动机,0-50Km/h加速仅需4秒,可支持45%爬坡度(按照美国军方的要求进行设计),在NEDC工况下续驶里程为305公里。此外新车还配备了四轮独立悬架、6安全气囊等。

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但自主品牌、商用车、新能源汽车出口较快增长

三、新能源汽车国际竞争力不断提高,1—5月出口增长了67.7%,平均单价8.4万美元,是传统汽车出口均价的6倍。特别是纯电动大巴在发达国家市场认可度不断提升,对欧盟出口数量增长一倍。平均单价30万美元。

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2019年《推荐目录》的燃料电池汽车上榜数量将大幅下降

3、燃料电池功率情况目前功率被认为是燃料电池最重要的指标之一。2019年上榜的燃料电池汽车中,40-50KW的功率区间车型数量最多,共6款,30-40KW及60KW以上这两个区间紧随其后,均为5款。

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该可伸缩的保险杠系统包括一个柔性面板和一个凸轮装置

苹果专利图8显示了一个配备该可伸缩保险杠系统的物体面对冲击的反应,由于充气结构内部的膨胀压力不同,冲击对其造成的变形程度也不同。特别是,膨胀压力越小,变形得越厉害。变形程度的不同导致该物体(#440)顶部微微向车辆(#400)旋转。

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最佳客户体验4.0将真正无缝连接数字化体验和实体体验

同时随着奔驰“2020网络升级计划”,最佳客户体验4.0将服务更多梅赛德斯-奔驰车主,同时奔驰希望在2025年实现25%的销量来自网络线上销售。

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2019年上半年车企销量前十五名榜单中

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“车市的整体低迷影响到合资品牌的销量情况,法系车和韩系车的竞争力提升较慢,销量相对较差。”

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要求生产2万辆作为新能源车最高标准的纯电动汽车

另外,修正案的内容还包括,超额生产和销售新能源车的情况下, 满足一定条件,即可将新能源车正积分等额结转至第2年使用。2019年为10%、2020年为12%的新能源车积分比例要求在2021至2023年将以每年2%的幅度提高。

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比亚迪e2采用了六边形大尺寸前格栅设计

由于此次并未曝光内饰设计,但我们猜测新车将会采用与e2完全相同的设计风格。下图为e2内饰,可以作为参考。

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特斯拉只有一个月的电动汽车电池使用总量超过了1 GWh

该机构还特别强调了特斯拉电池消耗的提升。“在2018年前5个月中,特斯拉只有一个月的电动汽车电池使用总量超过了1 GWh,而在今年前5个月中,该公司有3个月的电动汽车电池使用总量超过了1 Ghw,这说明了这家汽车制造商对于锂电池的胃口正在增长。”

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全新一代轩逸加入了大尺寸液晶显示屏

动力方面,全新一代轩逸将继续搭载1.6升自然吸气发动机,最大功率为102千瓦,峰值扭矩为169牛米,百公里综合工况油耗降低至4.9升。传动系统部分,与发动机匹配的是CVT变速箱。

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本次活动也是在盖世汽车与零跑汽车的积极推进下而进行的

活动现场除此之外,贯穿全程的外场技术展示也如火如荼。参会企业均经过盖世汽车严格审核,再经由主机厂层层筛选,零跑汽车的采购研发人员在盖世汽车精心搭建的现场逐与供应商进行沟通。双方就工厂规模、工艺情况、设备情况、人员情况、产品要求等方面做了重点沟通。

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因为丰田不愿继续Hogan的经销商续签计划

7月15日,圣安娜州法院陪审团裁定,丰田违反了与经销商Roger Hogan的“诚信公平交易”。但陪审团发现,丰田无意通过隐瞒重要事实来欺骗经销商,故无需进行惩罚性赔偿。丰田是否会提出上诉,目前尚不清楚。

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长安福特和长安马自达堪称长安汽车的“利润奶牛

与此同时,上半年销量出现三成以上跌幅的长安马自达也在寻找有效的应对策略。

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我们再来看看无人驾驶技术当前所面临的的瓶颈

对照上图可以发现,现今不少车企都已完成自动驾驶L3 级别的测试;而像 Waymo、Uber、特斯拉及宝马等知名车企,现在已经开始在公共道路上进行 L 4 等级的自动驾驶测试了。

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名爵6高铁版在外观方面维持了现款车型的设计

总结:对此相信大家对名爵6高铁版车型已经有了一定的了解。作为当今市场炙手可热的两款紧凑型车型,名爵6和思域一直都是走的运动性能的路线,两者无论是外观内饰,还是动力总成方面,都有着不错的表现。如果说手上的预算比较有限,同时对速度、性能、配置有一定的追求,那么相信名爵6高铁版手动挡车型会给你带来惊喜的表现。

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这款名爵6 高铁版的手动挡到底好不好开

最后要说的就是这个XDS弯道动态控制系统了,它的原理是在车辆过弯时,通过对内侧驱动轮进行主动制动,视实际情况请求发动机轻微提升动力扭矩,形成一个横摆力矩帮助车辆过弯。简单来说,其工作原理和限滑差速器有些类似,都是对弯道中的内侧车轮进行限制,只不过一个是通过电子手段,一个是通过机械。

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从蔚来汽车与小鹏汽车发生的事件可以看出

从蔚来汽车与小鹏汽车发生的事件可以看出,一些早期被普遍看好的造车新势力都在发展路上遇到阻碍。从资本端来看,造车新势力之所以能席卷资本狂潮,凭借的显然是“新造车”三字:风口车企的高营收、高利润,是吸引资本入局的最大诱因。只是,从蔚来、小鹏在资本助推后暴露出的问题,极易打击资本信心。

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小鹏的迭代速度则是每个月一次的智能升级与迭代

这次迭代,老用户亏不亏?何小鹏对此有些不解,他为此算了一笔账,答案是不亏。

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此次天津站是2019年汽车安全中国行的第十站

C-NCAP评价结果发布 九款车型成绩新鲜出炉

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内饰方面荣威RX5 MAX采用了全新造型设计

荣威RX5 MAX长宽高分别为4647×1891×1725mm,轴距2760mm,介于RX5与RX8之间。新车搭载的1.5T发动机最大功率达127kW,峰值扭矩275N.m,匹配6速手自一体变速箱;2.0T发动机最大功率170kW,峰值扭矩370N.m,匹配6速湿式双离合变速箱,相比现款RX5动力输出进一步提升。此外插电混动版车型搭载上汽“绿芯”动力的1.5T+10EDU传动装置组成的动力系统。

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